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                4. 變頻熱泵空調是否舒適



                理論分析 


                n定速空調通過開關壓縮機調整客室溫度,受控制方式局限,能耗大、客室溫度波動大。

                n變頻空調〓根據熱負荷的變化,調節頻率,輸出需求制冷量,使客室溫度趨近設定溫度。



                定速空調控制邏輯:


                1  客①室溫度大於Ts +2?C
                    開啟兩臺※壓縮機
                2  客室我很高興溫度低於Ts -2?C
                    關一臺壓縮機
                3  客室溫▓度大於Ts +2?C

                    重新開啟兩臺壓ω 縮機





                運營驗證


                通過廣州地鐵1號線的實○際運營,驗證:
                溫度控制:變頻空調波動±1℃以內,定速我空調波動在∏±2℃。


                變頻無級調速更舒適
                采用UIC553控制模式的變頻空調▆,完全符合UIC553標準,新風量根據載荷信△號自動調整,溫度波二長老微微一頓動小,客室環№境更舒適。



                舒適性-面對過冷、悶熱的→乘客投訴
                我們面對行業的習↑慣

                • 運營公司-乘客對客室溫度冷、暖投訴找主機廠--空調廠家或共同無奈因噪音⊙引起的不舒適投訴 --首先找空調廠家;
                • 空調僅僅是冷熱源的提供者,而客室舒適度取決於客】流量、環境溫度、地域、風道布置、司機酌情對客室溫度的設痛苦之色置、空調本身的自他不敢置信動調節性能……..

                客室氣流組織——客室環控系統整體解決方案

                •   空調機組+控制系統+風道+廢排
                •   結合流體動力學理論,利用CFD軟件對速度場、溫度場的分布特性進行仿真分析;
                •   對影響流場空間分布的各因琴聲素做熱舒適性評▲價,提供設計參考,提出優受傷可夠重化方案;
                •   對不好同氣流組織方案及送回風方式性能的優劣進行對比分析;
                •   設計合適送回風風道,在較小風速的前提下保證送風均勻,實現客室內較小梯度的 空氣速度∮場和溫度場,實現最◢優體感舒適性。

                結論
                由於對客室恢復速度和真仙設定溫度的控制原理不同,變頻ξ熱泵軌道空調更舒適,實際可控制客室溫度差異為±2°C(變頻)和 ±4°C(定頻)。