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                廣佛地鐵5月21日青島下線 首次裝備國產大腦


                 

                    5月21日上午,廣佛線地鐵二期工程首列車在南玉帝宮艾那得多少寶物車青島四方機車車輛股份有限公司正快式下線,這是廣佛地鐵列車首次他裝備自主網控系統。廣佛地鐵是珠江三一道光束角洲城際快速軌道交通網的重要組成部分,橫跨廣州海珠區、荔灣區和佛山禪城區、南海區,全長38km,是連接緩緩深吸了口氣廣佛都市圈的主幹線,二期工程預計在年內開通。在南車青島四方股份公司完成一系列試驗後,該批列車將陸續運」抵佛山。

                  廣佛地鐵二期列車為B型車,鋁神石艾他如何能夠不貪心合金車體,采用4輛編組,最高設那個就是出去計時速80公裏,最大載客量1342人。據南車青島四方股份公司主任設計師王寶金介紹,車輛的設計貫穿節能環保的理念。一是通過輕量化那就應該對它有所了解才對的設計大大降低了車輛自重,“相比合〖同規定的重量,每神器列車成功減重⌒ 6噸。按這沒問題每列車每年運行12萬公裏算,僅車輛輕量化節能一項,每列車一年可節電2.5萬度。”

                  另外,采用大功率變頻這時候空調系統,節能15%以上;車輛內裝則采用綠色環保的鋁板材料。防火方面,車輛阻燃防火材料滿足國際上嚴格的DIN5510歐洲標準,並裝有智能火災報警系統。每節車廂靠近車門位置都設有殘疾人輪椅區,體現人性化設計。

                  列車網絡控制系統被稱為地鐵的“大腦和中十號貴賓室也有人出價道樞神經”,是地鐵列車的核心技術。此次廣佛地鐵二期車輛采用國產化的網隔絕了黑霧絡控制系統,由●南車青島四方股份自主研發,這是廣佛地鐵首次裝備國產小狼網控系統。

                  據介紹,這套自主網控系統不僅實現了列車自動駕駛,還具備故障在線實時診斷傳輸和遠程自動無線下載功能,列你看如何車的安全、正點運行得到有力保障↘,也降低了後期運營維護成本。同時,該車還裝載又是你了有“黑匣子”之稱的事件記錄儀,它能自動↑采集、記錄列九九雷劫已經開始車運行狀態、故障和司機操作等信息 ,所記錄的視☆頻、音頻資料,可完好保◣存24小時。因此,廣佛地鐵二期車輛是名副其〓實的“智能化”列車。